Caso de estudio: Optimización de la zona de las expediciones

El objetivo es optimizar la eficiencia del servicio de expedición y de carga de los camiones de un centro de distribución de PHILIPS.
Antes de la creación de una nueva organización (física e “informática”), en el departamento de envíos, PHILIPS pide la simulación de los flujos (paletas y carretillas) bajo ciertas hipótesis con el fin de encontrar la solución óptima.

Descripción del sistema

La simulación se extiende de la zona de puesta a disposición de las paletas hasta que estén cargadas en el camión.
La simulación se llevará a cabo durante un período de 24 horas, es decir un día de trabajo.
El sistema se compone de un clasificador con los operadores que recuperan los paquetes y crean las paletas.
Los conductores recuperan las paletas compuestas en la salida del clasificador, así como en diferentes zonas de puesta a disposición. Estas paletas se colocan en las zonas de camiones falsos a la espera de la carga.
Por último, los conductores de camiones cargan las paletas de las zonas de camiones falsos en los camiones.

Descripción del estudio

Para obtener una organización óptima de la superficie de las expediciones, el estudio va a cambiar la longitud de las pasarelas (del contenido de las pasarelas…), así como la actividad del día.El funcionamiento dinámico del sistema y sus diferentes estrategias de control son complejos. Los escenarios simulados serán una validación de la solución técnica propuesta y una ayuda a la decisión.
Para cada escenario, la simulación dio los siguientes resultados:
- En curso de las paletas en las zonas de puesta a disposición 
- En curso de las paletas en las pasarelas de expedición
- Seguimiento de los movimientos de cada paleta
- Seguimiento de la actividad de cada operador de transporte (repartición del tiempo entre la operación de carga, la pausa y los tiempos de espera)
- Distancia total y general recorrida durante cada transporte

Retorno de la inversión (ganancias)

De los resultados del estudio, PHILIPS ha rediseñado su zona de expedición y cambió su sistema informático a fin de reflejar las nuevas capacidades del sistema.
Esto ha dado lugar a un aumento significativo en términos de almacenamiento  en zona de expedición y una mejor organización del trabajo de los conductores de camiones para satisfacer mejor las limitaciones de carga.

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Actualité

Simcore a participé le 21 mars 2017 à l'atelier Industrie du Futur N°4 pour présenter l'utilisation de la simulation de flux au sein des entreprises. Cette journée a eu lieu sur le site ultra moderne de l'entreprise ARMOR MECA.

 

Simcore a participé les 13 et 14 JUIN 2017 lors de la 10ème édition d'AGROVIF Simcore animera une session sur le thème : "En quoi la simulation vous aide à être plus performant ?"

 

A VENIR :

SIMCORE exposera les 20 et 24 Mars 2018 au salon IntraLogistics europe 2018 à Paris Nord Villepinte Hall6

 

 

Mots des clients :

. Fives Cinetic a confié à Simcore la modélisation des lignes d'assemblage de son client britannique, Jaguar et Land-Rover. Les exigences principales étaient la détermination du nombre de porteurs nécessaires (skillet, luges, dog bones, frames, HEMS), le respect du takt-time sur chacun des postes de travail et le dimensionnement de ses buffers pour limiter les arrêts de ligne lors de pannes. Cette étude a permis à Fives Cinetic de prendre les bonnes décisions pour la réalisation du projet. 

 

Mot du Chargé de projet chez Fives Cinetic : "Cette étude nous a permis de modéliser nos flux à travers une solution informatique et nous à aider dans le dimensionnement de notre outil."